Wagenbeleuchtung

Eine Frage die viele Modelleisenbahner beschäftig. Es gibt viel Varianten. Die original Innenbeleuchtungssets, Platinen mit LED´s von diversen Herstellern oder Eigenbauten. Meine Suche galt einer Lösung, die wenig Strom verbraucht, keine Bastellösung ist und billiger als alle anderen ist. Man kann alle Teile aus den Innenbeleuchtungssets von Märklin auch als Ersatzteil, einzeln erwerben. Es soll nur einen Schleifer pro Zugeinheit geben und das ist der der Lok. Die Zugverbände werden mit Märklin (RTS) Stromführenden Kupplungen verbunden. Die Beleuchtung wird nicht mit Lampen, sondern mit den bekannten SMD LED´s von Osram realisiert. Was wird nun pro Wagen benötigt:

• 2 Kupplungen von Märklin (RTS) (diese werden auch bei anderen Lösungen benötigt)

• 2 Kontaktfedern für Stromführende Kupplung

• 1 Blattfeder für Stromabnahme an den Achsen

• 4 SMD LED´s der Firma Osram z.B Typ Topled LW T67C (weiß)
• 1 Widerstand 330 Ohm
• 1 Diode 1N 4007
• 1 Kondensator 100 uF / 50 V

Das ganz Kostet nicht mehr als 6 Euro. Ist also die billigste Lösung die mir bekannt ist und eine saubere. Man baut sich eine kleine Platine mit den Bauteilen.

Es gibt bei Märklin zwei Standard Wagen Innenbeleuchtungstypen (7330 / 73150). Aus dem Set 73150 nehmen wir den Leuchtstab, da er nur ca. 1,38 Euro kostet.

In diesen bauen wir die vier LED´s  ein, um eine gleichmäßige Wagenbeleuchtung zu erzielen.

In das Drehgestell wird nun die Blattfeder eingebaut. Sie dient zur Stromabnahme von den Achsen. Für engen Radstand sollte man die Blattfeder Mä 291180 verwenden, bei langem Radstand die Mä 210240.

Nun werden die Kontaktfedern für die Stromführende Kupplung eingebaut.

Nun wird der Wagen verdrahtet und zusammen gebaut. Fertig ist der beleuchtete Wagen. Da die LED´s ja in Reihe geschaltet sind, benötigt ein Wagen nur 20mA Strom. Ein Zug aus 6 Wagen also nur 0,12 A.

letzte Änderung am 06.02.2010